人行通道閘機作為出入口控制系統(tǒng)中的主要設備。通行速度快,管理效率高,大的為場所節(jié)省了人力和物力成本。正因為通道閘機在各行業(yè)中的大規(guī)模應用,使得通道閘機在出入口控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,通道閘機已成為智慧城市建設中的重要組成部分,其中以視頻監(jiān)控、人行通道閘機、人臉識別閘機的運用為廣泛。閘機主要可分為三輥閘、擺閘、翼閘等閘機,通常兼容人臉識別、二維碼識別、指紋識別,景區(qū)等智能管理系統(tǒng),適應于交通樞紐、住宅小區(qū)、工廠工地、企業(yè)大樓、智能門禁、賓館、事業(yè)機關單位等需要對通道實現(xiàn)智能化管理的場所。
三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘,攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅固不易變形,通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)阻攔和放行。從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態(tài)上分為立式和橋式,立式三輥閘體積較小,比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長,安保性更高。
擺閘
在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長,行人檢測模塊功能較強,安保性更高。
翼閘
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測模塊功能較強。
人行通道閘是出入口管理便捷的設備,也是新形勢下公共管理創(chuàng)新的一種新模式。人行通道閘涵括范圍不斷得到延伸,人行通道閘所提供的功能和服務主要體現(xiàn)在智慧安防、智能家居、物業(yè)管理以及社區(qū)服務這四大模塊。